<公路三波形梁钢护栏jt/t257-2007>规范性引用文件
下列文件中的条款酒过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件.其随后所有的修改(不包括勘误的内容)或修订服均不适用于本标准,然而.鼓励很据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的新版本。凡是不注日期的引用文件,其新版本适用于本标准。
gb/t 90 紧固件验收检查,标志与包装
gb/t 470 锌锭(gb/t 470- -1997, iso 752:1981, eqv)
gb/t 700 碳索结构钢(gb/t 7001988, din 630;1987. neq)gb/t 1196 重熔用铝键
gb/t 1231 钢结构用高强度大六角头螺栓,大六角头螺母垫圆技术条件gb/t 1591 低合金高强度结构钢
gb/t 2101 型钢验收,包装、标志及证明书的一-般规定gb/t 3098.1 紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱
gb/t 6728 结构用冷弯空心型锅尺寸、外形.重量及允许偏差gb/t 10125 人造气氛腐蚀试验盐雾 试验
gb/t 18226- 2000商遗公路交通工程钢构件防腐技术条件ji/t 281--2007。 公路波形梁钢护栏
jt/t 495 公路交通安全设施检验抽样及判定jtg/t d81 公路交道安全设施设计细则
对下列情况影响公路土建工程设计方案的交通安全设施,应根据设计工序的要求,高速公路护栏板生产工厂,由交通安全设施设计单位提出相关设计标准、方案或要求:
1三、四级公路需要设置护栏的路段,由交通安全设施设计单位提供路肩宽度的加宽值。
2高速公路和-级公路,由交通安全设施设计单位综合考虑中央分隔带护栏的防护形式和防护能力,提出中央分隔带的宽度值。
3位于桥梁、隧道等构造物上的交通安全设施,由交通安全设施设计单位提出设置位置、受力条件和要求。
汽车驾驶人在白天一般以交通标线及护栏作为行车指导,快速顺利地行驶。但到了晚上,上述设施的视线---功能---下降,高速公路护栏板厂家,交通标线只能在汽车前灯照射的有限范围内才能看清,护栏由于设置在公路两侧,夜间的可视距离更小。随着汽车行驶速度的增加,驾驶人迫切需要了解公路前方的路线走向。据日本运输省对道路运输车辆的安全标准规定,汽车前灯同时打开能确认前方100m的障碍物,如使用近光灯,降噪高速公路护栏板,则应能确认道路前方40m处的障碍物。在行驶速度为40km/h的情况下,其制动距离为40m,刚好能满足近光灯照射下确认前方40m处的障碍物。如果速度超过40km/h时 需要的制动距离已超过了近光灯可能看清的范围,这时,恐怕就难以弄清前方道路的状况,宁夏高速公路护栏板,也就很难---行驶的安全。因此,在日本的视线---标设置标准中明确规定,设计车速在50km/h以上的路段必须设置视线---设施。
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